Nous sommes 49 au départ de Taverny pour arriver vers 14 heures dans le parking souterrain réservé aux cars.
Nous sommes accueillis par notre guide Madame Seraglini que certains ont déjà appréciée lors de la visite du "Musée romantique" à Paris.
Nous sommes tous équipés d'audiophones très efficaces dans ce musée très fréquenté.
Traversant le musée, nous allons surtout voir l'évolution de cette construction magnifique.
Au niveau du parking nous découvrons les restes des premières fortifications datant du début du XII°siècle.
Ensuite nous montons et passons sous la pyramide inversée puis sous la grande pyramide de Peï protégeant l'entrée principale du musée.
Les premières constructions datent de 1190 avec Philippe Auguste. Il s'agit d'un château fort en forme de donjon, entouré de remparts et de tours défensives.
Ce château achevé en 1202 est la naissance du Louvre. Loin d'être une résidence royale, au coeur de la capitale, c'est en fait un élément de défense de la ville côté ouest.
Nous continuons la visite en faisant un bond de 200 ans !
En effet, l'extension de Paris fait perdre au Louvre ,sa fonction de défense militaire. Il est maintenant entouré d'autres constructions et devient un Palais
C'est Charles V (roi de 1364 à 1380) qui transforme ce château en véritable résidence royale.
Il y implantera la première grande bibliothèque.
On a retrouvé en sous-sol une grande salle voûtée : la Salle Saint Louis, dont on voit les colonnes et les départs des voûtes.
Cette demeure royale sera abandonnée au XV° siècle à cause des troubles de la guerre de Cent Ans. Les rois préférant s'installer dans le Val de Loire.
Au XVI° siècle François 1° pense que le Louvre médiéval doit être entièrement transformé. Il souhaite un palais rivalisant avec ses rivaux et en particulier ceux de Charles Quint.
Mais ce sera son fils Henri II avec l'architecte Pierre Lescot qui mèneront la première tranche de travaux.
C'est dans cette aile Lescot que l'on découvre un escalier droit à deux volées et la tribune des cariatides sculptées par Jean Goujon.
De 1562 à 1598 la France sombre dans les guerres de religion.
Catherine de Médicis, la régente, continue les travaux du Louvre. Elle fait même construire, hors de l'enceinte de Charles V, un palais avec jardin pour elle. C'est la naissance des Tuileries.
Sous le règne de Henri IV, les travaux du Louvre reprennent de plus belle. C'est sous son règne, interrompu en 1610 par Ravaillac, qu'est construite la grande galerie reliant le Louvre aux Tuileries, le long des quais de Seine. Ce bâtiment de près de 500 mètres sera longtemps le plus long de Paris
Sous Louis XIII, les finances du royaume et la guerre de Trente Ans, ne permettent pas au roi de continuer le grand projet du Louvre.
Seul le pavillon Lemercier dit Pavillon de l'horloge sera construit, et prolongé par une petite aile.
La salle des Cariatides est transformée : son plafond en poutres bois donnant des signes de faiblesse fut remplacé par Lemercier par des voûtes en pierre appuyées sur des quadruples colonnes contre les façades.
Avant Versailles, de 1652 à 1671, c'est au Louvre et aux Tuileries que le Roi Soleil résida.
Sur les conseils de Mazarin et de Colbert il achève les Tuileries et fait élever toutes les maçonneries de la cour Carrée.
Napoléon 1° de 1799 à 1815, après la Révolution puis la Terreur, n'a guère le temps de s'occuper du Louvre.
Il occupera les Tuileries qui sera le centre de son pouvoir. Il fera bâtir l'arc de triomphe du Carrousel à la gloire de ses armées. Il fait tout de même construire la galerie neuve des Tuileries le long de la rue de Rivoli.
C'est donc Napoléon III qui "achèvera" le Louvre, avec l'aide de Haussmann. Il termine les constructions le long de la rue de Rivoli et double les bâtiments côté Seine comme l'aile du Manège. il construit les guichets Rohan côté Rivoli et les Grands Guichets côté Seine.
Maintenant le Louvre est l'un des plus beaux musées du monde et les transformations du XX° siècle l'ont rendu plus accessible :
La pyramide de Peï dans la cour Napoléon permet d'avoir accès, en souterrain, à toutes les parties du musée. Des galeries avec boutiques permettent d'acheter livres, objets et même de se restaurer.
Le parking pour les cars est une superbe réalisation...
Voici encore quelques photos "incontournables" prises lors de notre visite.
Superbe journée avec une guide passionnante qui connait parfaitement son sujet.
Retour à Taverny à 19 heures comme prévu.
Merci Marie-Claude pour l'organisation et l'accompagnement.